KEIRIN VENUE DATA — #48
YOKKAICHI 長い直線でスジがほどける——四日市は差しと別線
みなし直線62.4m（41場中6位）で差し50.8%（+3.8pt・10位）、スジ決着率54.5%は41場で4番目に低い。万車券率29.7%（5位タイ）——直線勝負でラインが崩れる四日市の配当構造を実測データで示します。
2023-07-25 〜 2026-01-30 集計
バンク隊形ビュー（車番別1着率・7車立て）
読み方：柱の高さ＝車番別1着率（7車立て）。四日市は1番車27.0%を頭に2番車17.3%が続く比較的素直な階段型。右は実測諸元によるバンク平面図——みなし直線62.4mは41場中6位の長さ。
車番別成績
1番車の1着率27.0%は41場中13位タイと信頼水準。車番分布は素直で、乱れの主因は決着の並びにあります。
| 車番 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 1 1番 | 27.0% | 46.3% | 60.0% |
| 2 2番 | 17.3% | 35.2% | 51.5% |
| 3 3番 | 13.6% | 28.6% | 43.0% |
| 4 4番 | 13.2% | 28.0% | 45.4% |
| 5 5番 | 12.7% | 25.9% | 41.3% |
| 6 6番 | 3.8% | 9.6% | 19.9% |
| 7 7番 | 12.3% | 26.4% | 38.5% |
9車立て（184R）
| 車番 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 1 1番 | 20.1% | 35.9% | 44.6% |
| 2 2番 | 13.0% | 23.4% | 35.3% |
| 3 3番 | 10.3% | 22.8% | 30.4% |
| 4 4番 | 3.8% | 11.4% | 27.2% |
| 5 5番 | 17.9% | 31.5% | 47.3% |
| 6 6番 | 1.6% | 5.4% | 13.0% |
| 7 7番 | 17.9% | 32.6% | 45.1% |
| 8 8番 | 3.8% | 9.8% | 17.9% |
| 9 9番 | 11.4% | 27.2% | 39.1% |
決まり手の分布
差し50.8%（+3.8pt・41場中10位）、逃げは21.4%（−3.6pt・35位）と残りません。長い直線を計算に入れた脚の使い方が問われます。
1着の決まり手
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 21.4% | 25.0% | −3.6pt |
| 捲り | 27.8% | 28.0% | −0.2pt |
| 差し | 50.8% | 47.0% | +3.8pt |
2着の決まり手
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 19.9% | 20.7% | −0.8pt |
| 捲り | 15.8% | 13.4% | +2.4pt |
| 差し | 26.7% | 25.3% | +1.4pt |
| マーク | 37.6% | 40.5% | −2.9pt |
ライン決着
スジ決着率54.5%（−2.5pt）は41場で4番目に低い水準。差し決着の2・3着にスジ違いが常態的に絡みます。
※ 並び予想ベースの集計です（実際の並びと異なる場合があります）
配当プロファイル
万車券率29.7%は41場中5位タイ、中央値4,080円も11位。1番車を軸にしつつ、相手を広げて中穴を獲る設計が合います。※配当の集計は男子レースのみです。
ガールズケイリン
131R集計ガールズは逃げ29.0%（全国平均+7.6pt・38場中4位タイ）と前残り寄り。男子と逆傾向です。
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 29.0% | 21.4% | +7.6pt |
| 捲り | 46.6% | 46.9% | −0.3pt |
| 差し | 24.4% | 31.7% | −7.3pt |
四日市の狙い方 3原則
軸は1番車、頭は差し脚
1番車27.0%（13位タイ）×差し50.8%（10位）。堅い軸と伸びる頭の組み合わせで。
相手はスジ違いまで広く
スジ決着54.5%（4番目の低さ）。2・3着のライン外混入が前提。
中穴ゾーンが主戦場
万車券率29.7%（5位タイ）。本命一点より中穴に点数を配る。
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