KEIRIN VENUE DATA — #85
SASEBO 短い直線、太いスジ——佐世保は前とラインで
みなし直線40.2mは41場で4番目の短さ。逃げ26.2%(+1.2pt・10位)が残り、スジ決着率59.3%は41場中6位——前を取ったラインがそのまま決める佐世保の型を実測データで確かめます。
2023-07-15 〜 2026-07-07 集計
逃げ1着率
26.2%
▲ 全国平均 +1.2pt
スジ決着率
59.3%
▲ 全国平均 +2.3pt
万車券率
26.3%
▼ 全国平均 −1.6pt
3連単中央値
¥3,790
バンク隊形ビュー(車番別1着率・7車立て)
読み方:柱の高さ=車番別1着率(7車立て)。佐世保は1番車23.6%が控えめで2番車17.9%・3番車14.7%の番手勢が厚い。右は実測諸元によるバンク平面図——直線40.2mの短さが前残りを支える。
01
車番別成績
1番車23.6%(41場中30位)に対し2番車17.9%・3番車14.7%が水準以上。単騎の1番より、ラインを組んだ内側の連携が生きる分布です。
| 車番 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 1 1番 | 23.6% | 46.2% | 59.7% |
| 2 2番 | 17.9% | 34.7% | 49.0% |
| 3 3番 | 14.7% | 29.3% | 46.8% |
| 4 4番 | 13.1% | 27.3% | 41.8% |
| 5 5番 | 13.5% | 26.4% | 41.8% |
| 6 6番 | 4.0% | 10.1% | 20.0% |
| 7 7番 | 13.0% | 25.8% | 40.4% |
9車立て(117R)
| 車番 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 1 1番 | 23.1% | 45.3% | 56.4% |
| 2 2番 | 10.3% | 18.8% | 30.8% |
| 3 3番 | 18.8% | 27.4% | 39.3% |
| 4 4番 | 4.3% | 7.7% | 13.7% |
| 5 5番 | 9.4% | 23.9% | 39.3% |
| 6 6番 | 1.7% | 6.0% | 12.8% |
| 7 7番 | 19.7% | 36.8% | 52.1% |
| 8 8番 | 1.7% | 7.7% | 13.7% |
| 9 9番 | 11.1% | 26.5% | 41.9% |
02
決まり手の分布
逃げ26.2%(+1.2pt・41場中10位)。2着のマーク42.8%も全国平均+2.3ptと厚く、前々の位置取りが実る力学です。
1着の決まり手
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 26.2% | 25.0% | +1.2pt |
| 捲り | 27.1% | 28.0% | −0.9pt |
| 差し | 46.7% | 47.0% | −0.3pt |
2着の決まり手
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 20.7% | 20.7% | +0.0pt |
| 捲り | 14.6% | 13.4% | +1.2pt |
| 差し | 22.0% | 25.3% | −3.3pt |
| マーク | 42.8% | 40.5% | +2.3pt |
03
ライン決着
スジ決着率59.3%(+2.3pt・41場中6位)。ライン丸ごとの信頼度が高く、連係重視の組み立てが機能します。
スジ決着率
59.3%
全国平均
57.0%
集計R数
1660
※ 並び予想ベースの集計です(実際の並びと異なる場合があります)
04
配当プロファイル
中央値3,790円・万車券率26.3%は41場中36位タイと堅め。スジ本線の的中率で回収するバンクです。※配当の集計は男子レースのみです。
3連単中央値
¥3,790
3連単平均
¥12,686
万車券率
26.3%
最高配当
¥499,180
05
ガールズケイリン
137R集計ガールズは捲り53.7%(全国平均+6.8pt・38場中4位)。女子戦は一転して決め脚勝負です。
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 17.6% | 21.4% | −3.8pt |
| 捲り | 53.7% | 46.9% | +6.8pt |
| 差し | 28.7% | 31.7% | −3.0pt |
06
佐世保の狙い方 3原則
ライン丸ごと買う
スジ59.3%(6位)。前を取る先行ラインの1・2着固定を厚めに。
番手を評価する
2番車17.9%・マーク2着42.8%。差し替わりより「ついて回る」決着が主流。
荒れ待ちはしない
万車券率26.3%(36位タイ)。本線の精度勝負が配当分布に合う。