KEIRIN VENUE DATA — #12
AOMORI 差して、なおスジ——青森は「番手」で決まる
差し1着率52.1%（全国平均+5.1pt・41場中7位）。それなのにスジ決着率59.1%も7位と高い——先行の上をラインの番手が差す、内輪で完結する青森の力学を直近3年の実測データで読み解きます。
2023-07-09 〜 2026-07-05 集計
バンク隊形ビュー（車番別1着率・7車立て）
読み方：柱の高さ＝車番別1着率（7車立て）。青森は1番車28.8%を頭に外へなだらかに沈む素直な階段型。右は実測諸元によるバンク平面図。
車番別成績
1番車の1着率28.8%は41場中8位、3連対率62.4%も9位。内枠の信頼度が高いバンクです。
| 車番 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 1 1番 | 28.8% | 48.6% | 62.4% |
| 2 2番 | 16.7% | 33.7% | 49.8% |
| 3 3番 | 13.4% | 27.2% | 42.5% |
| 4 4番 | 11.9% | 27.5% | 44.0% |
| 5 5番 | 12.8% | 28.0% | 43.2% |
| 6 6番 | 4.0% | 9.5% | 18.7% |
| 7 7番 | 12.2% | 25.4% | 38.9% |
9車立て（139R）
| 車番 | 1着率 | 2連対率 | 3連対率 |
|---|---|---|---|
| 1 1番 | 16.5% | 33.1% | 49.6% |
| 2 2番 | 14.4% | 27.3% | 41.7% |
| 3 3番 | 14.4% | 23.7% | 33.1% |
| 4 4番 | 3.6% | 12.2% | 19.4% |
| 5 5番 | 7.2% | 21.6% | 33.1% |
| 6 6番 | 2.2% | 6.5% | 12.9% |
| 7 7番 | 20.1% | 33.1% | 48.2% |
| 8 8番 | 3.6% | 12.2% | 20.1% |
| 9 9番 | 18.0% | 30.2% | 41.0% |
決まり手の分布
逃げ21.9%（−3.1pt）に対し差し52.1%（+5.1pt・41場中7位）。先行はゴール前で捕まりやすく、頭は差し脚から選ぶのが基本です。
1着の決まり手
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 21.9% | 25.0% | −3.1pt |
| 捲り | 26.0% | 28.0% | −2.0pt |
| 差し | 52.1% | 47.0% | +5.1pt |
2着の決まり手
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 20.9% | 20.7% | +0.2pt |
| 捲り | 13.2% | 13.4% | −0.2pt |
| 差し | 26.1% | 25.3% | +0.8pt |
| マーク | 39.8% | 40.5% | −0.7pt |
ライン決着
差しが決まるのにスジ決着率は59.1%（+2.1pt・41場中7位）と高水準。差すのはラインの番手ということ。連係の外から崩される心配は小さめです。
※ 並び予想ベースの集計です（実際の並びと異なる場合があります）
配当プロファイル
中央値4,040円・万車券率28.8%（41場中9位タイ）とやや荒れ寄りのプロファイル。番手差しの本線でも、3着に別線が絡むと配当が伸びます。※配当の集計は男子レースのみです。
ガールズケイリン
117R集計ガールズも差しが35.9%（全国平均+4.2pt）と決め脚寄り。前残りは男女とも過信できません。
| 決まり手 | 比率 | 全国平均 | 差分 |
|---|---|---|---|
| 逃げ | 20.5% | 21.4% | −0.9pt |
| 捲り | 43.6% | 46.9% | −3.3pt |
| 差し | 35.9% | 31.7% | +4.2pt |
青森の狙い方 3原則
番手の差し替わりが本線
差し52.1%（41場中7位）×スジ59.1%（7位）。先行ラインの前後入れ替わり（番手頭）を厚めに。
1番車は素直に評価
1着率28.8%（41場中8位）・3連対率62.4%。軸としての信頼度は全国上位。
3着に別線を挟む
万車券率28.8%（9位タイ）とやや荒れ寄り。2車で決めて3着流しの形が配当効率に合う。